原先奧鈴品牌僅有兩個產(chǎn)品平臺——M3平臺(捷運、TX、CTX)與M4平臺(TS、CTS),而此次新發(fā)布的奧鈴T3,則屬于一款全新的T平臺產(chǎn)品,也是奧鈴向微卡市場進(jìn)軍的一個新產(chǎn)品平臺。一款奧鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動機,功率可達(dá)82kw,大扭矩142牛米;配套東安T15R手動變速箱;采用1.6米越寬雙排駕駛室,保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間;車身前端采用籠式兩級防撞設(shè)計,重點部位采用高強度鋼、車門、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。






新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡,使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善,從而更加貼近用戶實際需求,拓展城市物流市場,也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級,也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量(含海外)15.15萬輛,同比增長9%,其中:奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛,商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛;奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展,中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%;圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

針對不同應(yīng)用場景,奧鈴?fù)瞥黾?xì)分市場車,例如運輸建材的板材車、鋼材車,運輸海鮮水產(chǎn)的奧鈴北極熊、運輸?;闷返膴W鈴車、奧鈴油罐車等;在中卡單一產(chǎn)品線,奧鈴也進(jìn)行了應(yīng)用場景的進(jìn)一步細(xì)化,推出了大黃蜂水產(chǎn)明星、冷藏明星、快運明星、綠通特快、快遞版等各種細(xì)分場景卡車,充分滿足客戶需求。奧鈴的產(chǎn)品研發(fā)離不開技術(shù)的創(chuàng)新推動,在行業(yè)潛在難題上,奧鈴從未松懈。

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